Московской старины преданья - page 392

----~(~
_________
с_п_о_б_о_~
_
с_к_а_~_~
_
о_с_к_в_а_._· ·-------~~ ----
сословие. С развитием и усовершенствованием nочты около
1720
года nоявилась должность nочтальона , в которую наз нача­
лись <<семьянистые лошадные люди>>, и часть клинских ямщиков
были сделаны nочтальонами. А. Н. Радищев в главе << КлИН>> « Пу­
тешествия из Петербурга в Москву» с большой симnатией и ува­
жением говорит о «Ямском собрании >>- жителях Клина.
Почтовая служба стала традиционной для жителей Клина,
nоэтому при Екатерине
JJ
город получил герб, отражающий их
профессию: << В белом поле почтальон , скачущий верхом с рож­
ком в знак того , что сего города обыватели прежде были ямщи­
ки , отправляющие почты>>- изображает почтальона в пара­
дной форме конца ХУШ века. Перерисованный в 1850-е и ут­
вержденный в
1883
году рисунок исправлен в соответствии с из­
менениями в форме nочтальона : <<В серебряном щите скачущий
почтальон в червленой рубахе, зеленой епанче и черной шляпе и
сапогах, на черном коне с червлеными глаза ми и языком, укра­
шенном золотыми седлом и сбруею>> .
Клинчане обслуживали и почтовые дворы Москвы, раз ме­
щенные в разных частях города. Названия Большой и Малой
Почтовых улиц на Яузе в бывшей Немецкой слободе
-
это nа­
мять об одном из старейших московских Почтовых дворов, су­
ществовавших здесь в
XVI II
веке.
В конце
XIX
и в ХХ веке названия московским улицам в
рабочих районах часто давали по заводам и фабрикам, которые
являлись естественным центром и основным местом работы ок­
рестного населения. В этой практике ясно видна преемствен­
ность со слободской тоnонимикой, но в новых - каnиталисти­
ческих и социалистических советских условиях: улицы называ­
лись не по месту проживания работников той или иной профес­
сии, а по месту их работы .
Н азваний
no
дореволюционным
предприятиям осталось немного : Дроболитейный nереулок, Ко­
локольников переулок, Нижний Сусальный переулок .
Назва­
ния сохранились, но эти предприятия - дроболитейный, коло­
кольный и по производству сусального золота заводы в этих пе­
реулках давно не существуют.
Послереволюционные названия включают в себя nереиме­
нованные старые заводы и фабрики, а также и вновь построен­
ные . Их количество достаточно велико:
Автозаводская площадь. Автозаводская улица. Автоза вод­
ские 1-й
-
3-й проезды . Вагоноремонтная улица. Велозаводская
391
1...,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391 393,394,395,396,397,398,399,400,401,402,...642
Powered by FlippingBook