5
апр.
1862
в делах уголов. ему
была предоставлена власть, рав
ная власти нач-ков дивизий. Та
кой же властью пользавались
нач-ки окру2ов путей сообщения
и Управляющий Николаевской
ж.д. При гл . инспекторе работа
ли:
3
инженера, секретарь, неск.
кондукторов и писцов. Одновре
менно с М.п.с. была образована
Инспекция императорских поез
дов, к-рая вошла в его состав.
По высоч .
повелению от
25
авг.
1860
в ведомстве путей со
общения была учреждена Эмери
тальная касса инженеров путей
сообщения. В ее функции входи
ло обеспечение пособиями остав
ляющих службу инженеров, чи
нов Строительно2о отряда пу
тей сообщения и военно-рабо
чих команд этого ведомства и их
семей независимо от обеспече
ния на общем основании.
23
мая
1866
была учреждена Комиссия
для ревизии технической от
четности Министерства путей
сообщения.
1
апр.
1870
с высоч. разреше
ния под пред. министра путей со
общения был образован Особый
комитет по сооружению и экс
плуатации узкоколейных желез
ных дороl .
Членами комитета,
по назначению министра, стали
инженеры из числа сотрудников
М.п.с. Поскольку строит-во узко
колейных ж.д. было делом но
вым, в функции комитета входи
ли рассмотрение и разрешение
всех вопросов, сопутствующих их
строит-ву и эксплуатации. По ме
ре решения возникавших проб
лем функции комитета сужались,
и
18
янв.
1873
он был упразднен,
а его задачи возложены на соот
ветствующие подразделения
М.п.с.
93
31
дек.
1870
был высоч. утвер
жден проект преобразования
М.п.с. (первоначально на
3
года,
в дальнейшем его действие регу
лярно продлевалось вплоть до
1899).
Число чиновников особых
поручений увеличилось до
7.
Се
кретарская часть ведала и курье
рами. Кроме того, при М.п.с. пре
дусматривалось
6
сверхштатных
гражд.
чиновников без жалова
ния, но с правами действитель
ной службы и
20
инженеров.
Юрисконсультская часть была
расширена и состояла из юрис
консульта и его помощника. В их
обязанности входили: рассмотре
ние поступавших в мин-во дел по
спорам и искам казны к частным
лицам и частных лиц к казне; за
щита в суде дел, касавшихся
М.п.с.; рассмотрение спорных
дел, поступавших в Совет мин-ва.
Юрисконсульт докладывал дела
лично министру или Совету мин
ва . Были учреждены должности
нач-ков управлений отдельными
видами путей сообщения в кач-ве
"ближайших сотрудников мини
стра", к-рые по правам были вы
ше директоров деп-тов и зав. ко
митетами .
Они назначались и
увольнялись высоч. приказами
по представлению министра пу
тей сообщения. В случае его от
сутствия они его замещали. Под
их началом находились все
центр. и местные управления и
лица соответствующих частей
ведомства. В функции нач-ков
управлений входили: направле
ние действий вверенных им час
тей и подведомственных мест и
лиц и надзор за действиями пос
ледних.
При нач-ке шоссейных и водя
ных сообщений (см. Управление
внутренних водных путей и
