лекарь Балдвин Андрисон , да корабельный мастер Осип Най"
23
.
Когда же царская яхта
"Transport Royal"
появилась в водах Северной Двины? Кто был ее первым
капитаном? Какие возможно известные личности прибыли на ее борту в Россию, как сложилась даль
нейшая судьба царского судна? Видимо, полюбившийся Петру
l
корабль английской постройки под
Российским , еще не Андреевским, флагом, обогнув Скандинавский полуостров
9
июня
1698 r ,
Бере
зовским устьем подошел к Архангельскому " корабельному пристанищу"
24
. Об этом свидетельствуют
материалы архивного дела "О приеме Ф. Тиммермаком в Архангельске подаренной Петру
1
Английс
ким королем Вильгельмом Ш яхты
1698"
25
.
Часть документов этого пакета, в том числе "Отписка ар
хангельского воеводы о приеме
...
яхты Транспорт-Рояль
... ",
опубликована во второй четверти
XIX
столетия . В ней сообщается о "посылке" к Белому морю голландского баллистика Франца Тиммерма
на, "а у города велено ему принять судно, которое прислано будет из-за моря "
26
. Воевода М . Лыков
подтверждает:"
...
июня в
9
день пришел с моря к Архангельскому городу из английской земли его В.Г
корабль"
.
.Цокумент представляет интерес для исследователей также тем , что в нем впервые сообщаются име
на командного состава яхты :"
..
а на том корабле капитан Вильям Рипли, nоручик Ян Косен , сл ужилых
и начальных людей разного чинii иноземцев
11
О человек". Исходя из текста "Отписки" мы сnособны
еще раз уточнить оружейный парк яхты
"Transport Royal " :
"наряду
20
пищалей медных"
27
.
К сожале
нию, судьба капитана В. Рипли, "зело дивного человека", сложилась в России трагически. Ровно через
год его тело в
1699 r
"июля в
1
день
...
нашли в реке Яузе между городком и лебяжьим двором в пл атье
и в сапогах, только кажется в затылке и на правой руке будто ударен"
28
.
Между тем следует признать, что приведеиные сведения из документов , подл инность которых не
возможно оспорить, находятся в явном противоречии с другим историческим источником , "Росписью
иноземцев, прибывших из Англии в Архангельск наГосударевой яхте"
29
. Мы имеем дело со своеобраз
ной "судовой ролью", указывающей новые фамилии моряков, которые находились на борту яхты
"Transport Royal ".
Тем самым основательно запутывается вопрос о первом капитан е и коман де в целом
л егендарного судна.
Согласно этой " Росписи" капитаном английской яхты явл я лся Ян Бе км а к
(.John
Bechman),
который вскоре себя прекрасно зарекомендовал в Азове и Воронеже, о ч ем ему было " не
срамно объявить всему свету"
30
.
Современный историк Ю.Н. Беспятых вслед за Ф . Ф. Веселага также полагает, что име нно Я . Бе к
мак весной
1698
г. прибыл в Архангельск в должности капитана 20-пушечной яхты "Traпsport RоуаГ
11
.
"Роспись" сообщает, что на борту судна находились англичане - поручик и три квартирмейстера с
"жалованьем по
2
руб.
23
алт.
2
денги", один "столяр англичанин жал ованье
2
рубл и", а та кже '"м атро
сов : англичан
62,
грек
1,
жалованья по
2
рубли
16
алтын
4
денги "
32
.
Так кто же на самом деле в
1698 r
управлял загадочной яхтой на переходе в Россию: В . Рипл и, за
которого "столько копий" в Лондоне сломал Кармартен, или "флота капитан " Я .
Бе кман , готовый, по
собственным словам , за государя "последнюю каплю крови пролить и источить
... "-
13
?
Ответ, к сожале
нию, на этот вопрос до сих пор остается риторическим и ждет своего разрешения . В то же время отме
тим бесспорный факт :
на борту яхты "Traпsport
Royal"
в июне
1698
г. в Архангельск прибыла мощная
интернациональная когорта специалистов , уже получивших на Западе известность . В числе фаворитов
находился математик, профессор Абердинского университета Генри Фарварсон
(Farwharson)-
14
.
Он и
его помощники Стивен Гвин и Ричард Грэйс являлись выпускниками самого элитного в Англии
Chrest–
Church Hospital
Окефордекого университета, в котором преподавал Исаак Ньютон
35
.
Английские ученые были приняты на русскую службу лично Петром. Незначительный инцидент,
случившийся перед "поездом", не смог испортить общий стиль их отношений с государем. В итоге
Фарварсон все-таки получил от купца А. Стейлса "поручную", своеобразный страховой полис на вре
мя плавания, который в случае, если " корабль
("Transport Royal ". -
МД.) разобьется или потонет, ил и
какое бещастие случится , чтоб ему те деньги
...
взять можно"
36
. Один из соратников государя , А. Нар
тов, указывал , что именно Фергусон , как он его называл, "первый учредил математическую, навигаци
онную и астрономическую школу", а с
1715
г.- Морскую Академию в Петербурге
37
Однако для нас интересно также то, что АД. Фарварсон и С . Гвин , скорее всего, учитывая опыт
строительства "Осударевой дороги" в Карелии, разработали в
1705 r
проект обустройства пути между
Петербургом и Москвой , с почтовыми станциями или ямами , " на расстоянии
4
или
5
миль одна от
другой"
38
. Между тем на яхте
"Transport Royal "
в числе волонтеров находились также художники , офи
церы , бомбардиры и мастера корабельного дела, английские морские специалисты , в том числе майор
Леонгардван дер Спам, который в мае
1698
г. получил гонорар - почти
200
ефимков "за чертежи анг
лийских кораблей и за разные издержки "·
19
. Есть основания полагать, что сред и '' контрактников" имен
но на борту яхты
"Transport Royal"
прибыл в Россию известный голландский гравер Адриан Шхоне
бек, родоначальник школы "русского офорта"
40
.
Данные обстоятельства позволяют рассматривать поход "лондонской " яхты на Русский Север. как
яркий пример нового этапа "культурологического мышления" русского правительства на рубеже ХУН
44
