Вопросы- без ответа, пробаемы-безрешения
ром та кого проектирования является пробивка Третьего транс
портного кольца в Москве, которое ведется через сложившуюся
застройку, нарушая исторические градостроительные и архитек
турные ансамбл и >> .
22
октября
1987
года в выстуnлении по Центральному теле
видению председатель Гаскомитета по архитектуре и строитель
ству Е . Г. Розанов сказал , что в проектировании участка трассы
Бакунинекая
-
Лефортово проектировщики допустили грубые
ошибки.
Итак, « нереальныЙ >>, «вредоносныЙ >>, <<ошибочный >> про
ект - и требование прекратить его осуществление. Это мнение и
позиция московской общественности инезависимых специалистов.
ГлавАПУ заняло и (переменив название на Главмосархитек
туру) занимает сейчас жесткую и совершенно определенную
позицию: во что бы то ни стало осуществить свой <<вредоносный >>
проект. И пользуется для этого любыми средствами.
Прежде всего, вместо того чтобы опубликовать все матери
алы и устроить их открытое обсуждение , руководство ГлавАПУ
добивается подписей на проекте городского и более высокого
руководства, тем самым делая их как бы соавторами своих
ошибок и недоработок, и в дальнейшем отвергает все замеча
ния по существу, прикрываясь высокими nодписями : мол , все
решили ТАМ.
Тайно от москвичей утвердив в инстанциях, также тайком
от них и как можно скорее , ГлавАПУ стремится осуществить
свой замысел - снести, разрушить, соорудить свое, а затем объя
вить, что, мол , поздно протестовать, все сделано , << Поезд
ушел >>, даже если это при з нается потом ошибкой , как, напри
мер , сносы ценнейших памятников истории культуры и архи
тектуры - ответственности и наказания никто не несет. В отно
шении Лефортава о том , что << поезд ушел >> , неоднократно гово
рили начальник Управления инженерного оборудования и под
готовки территории Ю . Б . Лапин , Р. В. Горбанев и другие
сотрудники ГлавАПУ , хотя работы были только начаты .
Раньше для «успешной » деятельности ГлавАПУ, полностью
игнорировавшего общественное мнение , было вполне достаточ
но тайного утверждения и волевого строительства . Но наступив
шая эпоха гласности вынудила это ведомство хоть в какой-тосте
пени обращать внимание на общественное мнение. К сожалению,
502
