Вопросы- без ответа, пробаемы-без решения
Таким образом, представляется, что сейчас ГлавАПУ прес
ледует лишь две uели:
1.
Заложить в строительство как можно
более миллионов и
2.
Уничтожить историко-архитектурный
-
<< второй после Кремля >>
-
памятник Москвы.
Иных uелей здравый смысл не обнаруживает.
В августе, после того как общественный экспертно-консуль
тативный совет при главном архитекторе г. Москвы выразил пол
ноенеприятие проекта трассы через Лефортово, Л. В . Вавакин
объявил, что проект будет вынесен на ши.рокое, гласное, об
шемосковское обсуждение с обращением к печати, радио, те
левидению.
Но вместо обсуждения проект был вынесен на Совет по гра
достроительству, который состоялся
5
сентября
1987
года под пред
седательством первого секретаря М ГК КПСС Б. Н. Ельuина.
Б. Н. Ельuин огласил решение совета.
-
Я знаю, что всех интересует судьба Лефортова,
-
ска
зал Борис Николаевич,
-
поэтому я сообщу решение Совета.
Оставьте Лефортово в покое .
(Сказано в сторону, где сидел
Вавакин.) Все работы прекратить до конuа пятилетки или еще
дольше, одним словом , до тех пор, пока будет разработан и
утвержден новый Генеральный план Москвы.
Раздались аплодисменты.
- Кто против такого решения?- спросил Б. Н . Ельuин , об
ращаясь к залу.
В зале , где находилось более двухсот человек, поднялись
четыре руки
-
авторов проекта.
Затем Борис Николаевич ответил на несколько вопросов, в
том числе и на такой: когда будет прекращено строительство и
его финансирование?
-
Будет прекращено в ближайшее время. Строители проси
ли разрешения только устроить съезды к Яузе , чтобы работал
уже построенный участок трассы.
(Рассказываю об этом как свидетель, присутствовавший на
Совете и слышавший все своими ушами .)
Кажется , все ясно. С Совета мы расходились уверенные,
что теперь-то Лефортово спасено . Но
...
Оказывается, оставить Лефортово в покое ГлавАПУ не на
мерено.
19
сентября
1987
года в газете << Московский комсомо-
496
