-----1(
17ефортово н Третье транспортное Jюt7ьцо
)1----
кая часть стала местом ожесточенных революционных боев; пос
ле революции в Лефортовских казармах располагались части
Красной Армии и курсы командиров, отсюда с песней «Смело
мы в бой пойдем за власть Советов и как один умрем в борьбе за
это>> они уходили на фронты и умирали ; па мять Великой Отече
ственной войны отмечена мемориальными досками: здесь фор
миравались части, сюда прибывали ра неные, да и сейчас война
жива в памяти ветеранов , которых она до сих пор воз вращает в
палаты военного госпиталя
...
И все же, несмотря на архитектурную ценность Лефорто
ва , на заповедные народные исторические воспоминания , свя
занные с этими местами , ГлавАПУ Москвы приняло и начало
осуществлять план прокладки уерез центр Лефортава десяти-две
надцатирядной автомагистрали Третьего транспортного кольца,
которая уничтожит целостность ансамбля , а затем года через два
три вредным воздействием газов и постоянной вибрацией разру
шит и все окружающие здания-памятники .
14
апреля заседание нашего Совета приняло решение и на
правило в адрес главного архитектора Москвы, в то время являв
шегося также и председателем комиссии по разработке прое кта
трассы через Лефортово , Л. В. Вавакина следующее письмо:
«Уважаемый Леонид Васильевич!
На заседании Совета по литературным музеям , памятника м
истории и культуры и литнаследиям Московского отделения Со
юза писателей , состоявшемся
14
апреля
1987
г. и посвященного
теме "Лефортово" под председательством писателя В. Б. Муравье
ва , были заслушаны выступления: писателей Н. М . Молевой ,
В. Я. Лазарева, В. Э. Дорофеева , архитекторов А . Б. Трен и на,
В. А Виноградова, начальника госпиталя имени Бурденко гене
рал-майора Н . Л . Крылова, художника М. Б. Стриженова, библио
графа, депутата Калининекого райсовета Л . Б . Станюкович, док
тора геологических наук Е. М. Пашки на, кандидата технических
наук И. А Мамзелева , писателя-географа Ю. К. Ефремова , жур
налиста В. А Потресова - и принята следующая резолюция:
Участники заседания считают, что ввиду выдающегося ис
торического и культурного значения Лефортова трасса Третьего
транспортного кольца не должна затронуть его ни в каком виде:
ни в наземном варианте, ни в виде тоннеля. Все предложенные
ГлавАПУ варианты трассы с переходом ее на левый берег Яуз ы
493
