84
Описание морских пуmеl.иествий
устье Большой реки и Шпанберz для сего препроводил зиму в Боль
шерецком остроге, однако все сие желаемага успеху не имело. Ибо он,
отправяся маия
23
дня
1742
году в морской путь , лишь только проехал
перьвые Курильские острова, то судно опять на чало течь сил ьно, так что
всех полых мест законопатить не можно было. При таких обстоятель
ствах Шпанберz не хотел возвратиться, не учиня никаких проведаний. Он
отправил мичмана Шелтинzу для разведаниямест до устья реки Амура.
Но и сие отправление осталось без успеху. Словом, все второе путешест
вие капитана Шпанберzа соединено было с великими неудобствами. Все
три судна возвратились на Камчатку и в Охотск, а нельзя сказать, чтоб
ими в сем пути полезное что изобретено было. Такое безплодное пред
приятие можно почесть натуральным следствием принужде ния, с коим
второй сей путь производился. Перьвое путешествие произходило добро
вольно. Всяк дело свое испр авлял для своей чести . Тогда преодолены
были р азныя трудности, которыя малодушному могли бы быть пре
пятствием. Напротив того, при сем втором отправлении оказалися всякие
затруднения во всей своей силе. При таких обстоятельствах ум
человеческой переменяется и теряет свою способность, чтоб во времени
сыскать способы к отвращению или к предупреждению препятствий, но
как бы то ни было, токмо сим путешествием предприятия, до Японии
касающияся, окончились. От времени до времени стали умножаться
доказательства, что наши море плаватели и в перьвом пути в достижении
намерения своего не ошиблись , и ныне о том никто уже не сумневается.
Ибо славные францусекие географы д' Анвиль
52
, Бути
53
и Беллин
54
на
картах своих полагают между Камчаткою и Япониею столько же или еще
более разности в долготе, нежели Шпанберz и Вальтон .
От воспоследовавшага в
1738
году отправления капитана Шпанберzа в
Японию причинился при оставшейся в Охотске главной команде такой в
п ровианте недостаток, что паки прошло два года, пока новою привозкою
довольно опять не за паслись. В сие время построенны в Охотске два
пакетбота "Святый Петр " и "Святый Павел", кои определены был и к
предприемлемым американским проведываниям . Капитан- командор от
правил наперед себя осенью
1739
году штурмана Ивана Елашна на одном
из бывших с капитаном Шпанберzом судов на Кам.
чатку , чтоб у восточ
наго берегу проведать А вачинскую zубу, где бы для пристанища были все
потребныя удобства, и в оной бы поставить магазейны и казармы , дабы
там зимовать можно было . Весною
1740
году приехали в Охотск
профессор Делиль деЛа Кроер
55
и адъюнкт Штеллер . И в то ж время
прибыли туда из Санкт-Петербурга от флота лейтенант Иван Чихачев да
от флота ж мастер Софрон Хитров на место других больных и уволенных
от службы офицеров. Поиеже тогда уже ни в чем недостатку больше не
находилось, то еще того же лета отправились н а Камчатку, но отъезд
воспоследовал не прежде как сентября
4
дня. Капитан-командор командо
вал пакетботом "Петром ", а капитан Чириков пакетботом " Павлом". -
