68
Описание морских путешествий
тел ьствующий Сенат от Академии об них доношении , к лаказаиным
делам и назначены были . По сем в на чале
1733
году объявил и я свое
желание к с0чинению сибирской истории, к описанию древностей, нравов и
обыкновений народов, также и лрикл ючений сама го путешествия , что от
Правительствующаго Сената потом у ж за благо лринято
4 1
. Поистинне
можно сказать, что едва производилось ли где столь многотрудное и
долговремяиное путешествие от всех во о ном участие имевших лерсон с
большею охотою и удовольствием , как сие, ибо ни в чем недостатку не
было, что принадлежало к поощрению путешествовавших и что к пользе
л релорученных дел некоторым образом могло способствовать.
Для произведения разных по морю путей приданы от Адмиралитейской
коллегии капитану-командору еще следующие морские офицеры, а имен
но: флота лейтенанты Петр Ласениус, Виллиям Вальтон , Дмитрей
Лаптев,
Ezop
Ендауров, Д.иитрей Овцын, Свен Ваксель, Василий Прон
чищев, Михайла Плаутин да мичман Александр Шелтинzа. Из них трое
наз начены к изобретению хода по Ледовитому морю , а именно: вслено
было одному восприять путь с Оби до Енисея-реки, другому ИТ'J'И с Лены
реки на запад до Енисея ж, а тре·1ъму с Лены же реки на восток и,
обшедши Чукоцкой нос, следовать до Камчатки. Произведение морскаго
пути от Архангельскага города до Оби предоставила Адмиралитсйская
коллегия безпосредственно своему ведомству, к чему определены были от
оной флота ж лейтенанты Муравьев, Лfалыzин да Скуратов. А нрочие
морские офицеры назначены на суда. коим и калитан-командоr Бepum и
капитаны Шпанберz да Чириков командовать будут, кроме что одному из
помянутых лейтенантов приказана было иметь особое судно, лотому что
определено было с Камчатки четырем судам итrи в морс.
Капитан Шпанберz отправился наперед из Санкт-Петербурr·а февраля
21
дня
1733
году с командою и с тяжелыми судовыми приласамн , а по нем
апреля
18
дня следовал и капитан-командор, произвождая путь от Твери
до Казани водою, а от Казани чрез Екатеринбурz сухим путем до
Тобольска . Тем же путем следовали и мы, Академии наук профессоры.
Мы отправились из Санкт-Петербурга августа
8
дня того ж году и
капитана-командора в генваре месяце
J734
году застали еще в Тобольске.
Командор ехал чрез Тару, Томск и Красноярск до Иркутска , а из Ир
кутска по большой части водою до Якутска по реке Лене . Напротив того,
капитан Чириков путь производил летом
1734
году от Тобш;ьска по
Иртьпиу, Оби, Кети, Тунzусске и Илиму рекам до Илимска и прибыл в
Якутск уже следующаго году. Между тем мы , не желая то время , в кое в
Охотске п роизводится корабельное строение, препроводить втуне, но
паче в полезных по наукам нашим упражнениях, отправились разными
дорогами и в разные пути, от чего положенвыя на нас дела получили
немалое приращение . А именно : деЛа Кроер поехал с капитаном Чири
ковым водою и, разлучившись с ним при устье реки Илима , отправился в
Иркутск, а оттуда поехал чрез озеро Байкал в Селеншнск,
Hep'umoc
и на
