Изнестии о новейших кораfiлеплананиях
175
11росияет солнце. Ежели сие случится, хотя на короткое время, то чувст
вуют от того немалое утешение, чего в других местах в ночное время
Ifметь не можно. Ежели стужа, а особливо между льдом, находящихся на
кораблях людей несколько и беспокоит, то оная приносит, однако, ту
пользу, что корабел ьная провизия и свежая вода не портятся. Свежее
мясо могли уnотреблять для пищи более четырех недель, в которое оное
нимало не п ортилоеь. Когда бывает недостаток в свежей воде, то
разтаива!ОТ лед, буде же нет дров, то можно утолять жажду льдом".
Здесь оканчивается nисьмо господина Чичтова , которое он вместо при
бавле ния приобщил к своей дневной записке для большаго изъяснения и
своего собственнаго оправдания
..
Примечания его справедливы, только,
~южет быть, недостаточны для некоторых любопытных читателей, имею
щих м<:~лое сведе ние о натуральном nоложении северных мест . Для такого
по морю путе шествия должен начальник либо сам быть испытатель
натуры, или иметь такого человека беспрестанно при себе. О ужасных
.~едовитых горах и стоячем льде, яко о главнейших nрепятствиях море
плавания, сказано очень мало, а о великих бурях, громе, северных сия
нпях, приливе и отливе и совсем ничего. Разве наши мореплаватели во
время дпух nутешествий, по крайней мередонекоторой широты, ничего
т::JКого не наблюдали?
Еще досто ин примечания nриелаиной господином Чичаговым в Адми
ралтейскую коллегию по возвращении его к городу Архангельскому от
15 -ro
сентября 1766-го года репорт следующаго содержания: "В силу
, \аннаго мне из государственной Адмиралтейств-коллегии ея император
скаrо величества указа nошел я в море с тремя вверенными мне
кораблями 19-го маия из Катерин-гавани . 27-го маня пришли мы к Берен
эйланду, где, увидя лед, держали потом наш курс на Шпицберzен.
30-ro
маия, nришед к
77°23'
tuupomы и
26°3 1'
долzоты, за льдами к земле
nриблнжит ься не могли . Однакож nродолжали наше путешествие далее,
склоняясь болLше к западу, и всегда на виду льдов, которые были у нас в
правой стороне к северу. Когда же по нашему корабельному счислению
отошли мы, шитая по правому компасу, дватцать одну милю на
WZN,
то
увидели пред собою zренландской лед, которой признать можно было по
чрезвычайной его толстоте и непрерывной обширности, а особливо по его
положению. Ибо мы шли тогда более между
N
и О. 16-го июня нахо
дились мы по счислению nод
78° 18'
ишроты и
17°53'
долzоты. Однакож,
идучп с
30-ro
маия всегда между льдом, имели причину сумневаться в
верности нашего корабельного изчисления . Сие nобудило нас взять курс к
осту. и
18-ro
числа увидели мы Форланд , где была штиль по 20-е число, в
который де нь делали наблюдение, по коему находились под
78°03'
широты. Потом при случившемся северном ветре nошли мы в Клокбай.
21-го числа вошли в сей залив, однако за nреnятствием льда к зимовью
подойти не могли и стали за пять верстотонаго на якоре. В зимовье были
nорутчик Рындин , комисари пять человек рядовых. Прочие же померли.
З<tпасшись здесь на место издержанного новым nровиантом и свежею
