вом голоса при рассмотрении со
ответствующих вопросов. Члены
Совета могли быть командирова
ны министром на места для осмо
тра работ, сооружений или реви
зии. Функции Совета оставались
теми же, что и по положению
1
8б5. По высоч. повелению от
10
июля
1880
директора Деп-тов
железных дорог, шоссейных и
водяных сообщений стали посто
янными членами Совета.
б июля
1884
по высоч. повеле
нию Совет был преобразован в
соотв. с главными направлениями
деятельности Мин-ва путей сооб
щения: разделен на адм. и техн.
(строительно-эксплуатационный)
отделы ; пред.
отделов, по пред
ставлению министра, наз начались
высоч. властью, а члены Совета
распределялись по отделам распо
ряжением министра. Пред. Сове
та являлся министр, членами- то
варищ министра; директора деп
тов и Канцелярии министра; пред.
Управления казенных железных
дорт; штатные члены и предста
вители др. ведомств по согласова
нию с соответствующими мин-ва
ми по высоч. утверждению. Для
решения спец. вопросов на заседа
ния, с правом голоса, приглаша
лись представители других ве
домств, а с правом совещательно
го голоса
-
уполномоченные от
земств, городов, казачества, ж.-д.
и парсходных обществ, разл. от
раслей пром-ти. Собирался Совет
в полном составе или по отделам.
Дела , рассмотренные в заседани
ях отделов, вносились на общие
собр.
1
б а пр.
1892
был упразднен
техн. отдел Совета, а адм. был
преобразован в Совет Мин-ва пу
тей сообщения с применением к
нему общих положений о Советах
др. мин-в.
135
По "Временному учреждению
Мин-ва путей сообщения" от
3
мая
1899
в Совет, под пред. ми
нистра, вошли нач-ки Управле
ний шоссейных и водяных сооб
щений и ж. д., а также штатные
чины. Руководители структур
ных частей управлений присутст
вовали в Совете с правом голоса
при рассмотрении внесенных ими
дел или по приглашению предсе
дательствующего. В функции
Совета входили дела: отнесен
ные к ведению Советов "общим
учреждением" мин-в и общим на
казом мин-вам; о вознагражде
нии за принудительна отчужден
ное недвижимое имущество, вре
менном его занятии или праве
участия в пользовании им, если
добровольного соглашения не
достигнуто; о назначении пенсий
и пособий из эмеритальной кас
сы Мин-ва путей сообщения, тре
бующие решения министра.
Такая организация Совета со
хранилась вплоть до
1917,
когда
Мин-во путей сообщения было
преобразовано в Наркомат путей
сообщения.
Иcmo<tнuкu: ПСЗ
!1.
Т.
45.
.N'o
49092;
Т.
55.
.N'2
61203;
ПСЗ
111.
Т.
4.
.N'o
2351;
Т.
12.
.N'o
8504;
Т.
19.
.N'o
16822;
СЗРИ
1
Под
ред. А.Ф. Волкова и Ю.Д. Филиnова. 4-е
изд. СПб., Т.
1- 8
в одной кн.; СЗРИ в 5-ти
кн.
1
Под. ред. И .Д. Мордухай-Болтовско
го. СП б.,
1912.
Кн.
1,
т.
1;
Сб. действую
щих правительственных расnоряжений
no
ж.д.
1882- 1884.
СПб.,
1902;
Ро.мано
вич-Словатинский А. Пособие для изуче
ния рус. гос. nрава. Киев.
1872.
Выn .
2;
Краткий ист. О'lерк развития и деятельно
сти ведомства nутей сообщения за
100
лет
его существования.
1798- 1898.
СПб. ,
1898;
Ист. очерк развития организации
ведомства nутей сообщения. Б.м., nосле
1908;
Обзор деятельности мин-ва nутей
сообщения за время царствования имn.
Александра
111.
СПб.,
1902.
С. Л. Макарова
