друзьям, любимой Анне Моне спешил в Иноземную
слободу по ней же. В
XVIII
веке царской улицей стала
Тверская, отсюда въезжали в Кремль императоры ,
постоянно жившие в Санкт-Петербурге.
Генеральные секретари со времен Хрушева мчались
по Большой Якиманке во Внуково-2, правительствен
ный аэропорт. Здесь же встречалипрезидентов и пре
мьеров за рубежных стран . Поэтому прорубили по
живому, по старой Москве широкий прямой путь, не
щадя ни церквей, ни палат, .ни особняков .
Была ли альтернатива, можно ли было , не ломая
Я кима нки , дать генсекам магистраль для быстрой
езды? Прежде мне казалось, что гибель улицы была
неминуемой. Теперь я та к не думаю . Протяженность
.
улицы - примерно километр. Длина тоннеля, про
ложеиного ны~:~е под Калужской заставой -километр.
Вот и весь ответ на мучивший меня вопрос. Можно
было под Якиманкой , как сейчас под проспектом
Мира, проложить тоннель, нацеленный на аэропорт,
вквартальrН)го-Запада, Чере~и
.
..
.Полвека назад в плацкарпюм вагоне я бьш очаро
ван попутчицей-студенткой . На прощанье она сказала,
что живет в общежитии. Нашеп ее на задворках Якиман
ки. Там стоял почерневший доходный дом, превращен
ный в общежитие первого мединститута. Кто бы мог по
думать, чгозахудалый корпус выйдетлицом к улице, очи
стится и станет офисом банка? От всех зданий Москвы
дом отличает протянувшаяся по фасадуленточка красоч
ных плиток. Их почистили, и проявились вновь картин
ки деревенской идиллии с озерами, вереницей гусей и
пейзанками. Облицованный бепой глазуроваююй плит
кой фасаддома выглядитчуть ли не памятником архи
теюуры рядом с хмурыми новостройками пятилеток.
45
