ведение следственных дел, управ
ление казенными и заведование
приписными лоцманами, выдачу
жалованья, порционных, столо
вых, провианта, фуража и амуни
ции.
П.о.п.с. действовало в колле
гиальном порядке, поэтому все
вопросы: о поступлении и выдаче
денег, о ден. и техн. отчетах, о
произ-ве торгов и их результа
тах, о хоз. заготовке мат-лов, ра
бочих припасов и инструментов,
по спорам и тяжбам, о лицах по
павших под следствие (кроме во
ен. нижних чинов, чьи дела шли
по распорядительному отделе
нию), о чрезвычайных происше
ствиях и те, что окружной нач-к
сочтет нужным,
-
рассматрива
лись на общем присутствии,
к-рое собиралось ежедневно. По
каждому заседанию составлялся
особый журнал. Решения утвер
ждались нач-ком округа. В пра
вах П.о.п.с. были прираниены к
zубернски.м правлениям. Им бы
ли подчинены zубернские строи
тельные комиссии. В П.о.п.с. по
ступали все бумаги по делам, ка
савшимся округа путей сообще
ния. Ответы, в виде рапортов, на
правлялись в Правительствую
щий Сенат или главноуправляю
щему (министру) путей сообще
ния. Правления сносились с под
ведомственными учреждениями
предписаниями, а с равными по
рангу
-
сообщениями. Публич
ные торги по подрядам и постав
кам на сумму до
25
тыс. руб. ут
верждались окружным нач-ком,
а свыше
-
главноуправляющим
(министрам) путей сообщения.
Местопребыванием П.о.п.с. яв
лялись: в
1
округе
-
Новгород,
11 -
Вытегра,
III -
Москва,
IV -
Киев,
V -
Рига
(25
июля
1836
пе-
366
ремещено в Новую Ладогу, а в
1837 -
в Новгород).
2
июля
1843
было высоч. одо
брено предположение о преобра
зовании округов путей сообще
ния. Их стало
12.
П.о.п.с. с этого
момента находились:
1 -
в С-Пе
тербурге,
11 -
в Вытегре,
III -
в
Вышнем Волочке,
IV-
в Москве,
V -
в Ярославле,
Vl -
в Казани,
VII-
в Саратове,
VIII -
в Тифли
се,
IX -
в Екатеринославле, Х
-
в
Киеве,
Xl -
в Могилеве,
XII -
в
Риге.
Территория округов была раз
делена на отделения и дистанции.
Во главе отделений стояли: нач-к
(подполковник корпуса инжене
ров путей сообщения), его по
мощник (майор корпуса), а при
них полагалась канцелярия . Дис
танции возглавлялись нач-ками
(из инженеров). Управление от
делений и дистанций подчиня
лось П.о.п.с. В
I
и
IV
округах в
распоряжении нач-ков отделений
состояли архитекторы. Они сле
дили за сохранностью дорог и
произ-вом ремонтных и строи
тельных работ, для чего в соста
ве П.о.п.с. предусматривались
особые инженеры, штаб- и обер
офицеры. Н ач-ки отделений и
дистанций заведовали также су
доходной полицией и заставными
домами дорожного сбора. Дирек
ция окрестных С-Петербургских
дорог была упразднена, а чинов
ники
1
округа переведены на но
вые должности, канц. служащие
постепенно заменялись писарями
из кантонистов.
С
1
янв.
1844
на
2
года было
введено "Положени е о штате
П.о.п.с." (продлевалось в
1846,
1848
и
1850).
С
4
окт.
1856
инже
неры округов стали назначаться
по мере надобности, а не по рег-
