П.о. в первонач. виде были уп
разднены
1
янв.
1853
в целях со
кращения расходов, а также из
за "параллельности" их функций
с губ. почтовыми конторами,
сохранявшими свою самостоя
тельность и непосредственную
подчиненность Почтовому де
партаменту. В каждой губ. был
образован самостоятельный
П.о., а функции окружных почт
инспекторов перешли к губ.
почтмейстерам. Сохранились
П.о. в Сибири, Царстве Поль
ском и на Кавказе.
В
1870
П.о. Сибири и Царства
Польского были упразднены, и в
каждой губ. назначены управляю
щие почтовой частью, подчинен
ные Почтовому деп-ту. В
1863
был образован Кавк. П.о., объе
динивший почтовые учреждения
Тифлисской, Бакинской, Эриван
ской, Кутаисской, Елисаветполь
ской, Ставропольской губ., Тер
ской, Дагестанской и Кубанской
обл., Закатальского, Сухумского,
Черноморского округов.
Источники: ПСЗ
II.
Т.
5. N2 4019;
Бе
резин И.Н. Рус. энциклопедический сло
варь.
СПб. ,
1876;
Энциклопедический
словарь
1
Изд. Ф.А. Брокгауз, И.А. Еф
рон. СПб.,
1898.
Т.
48
(24а); Мин-во
внутр. дел: Ист. очерк.
1801-1902.
СПб.,
1901.
Прил.
2;
Славинекий Н.Е. Ист. об
зор развития почтовой части на Кавказе
и в Закавказье// ПТЖ.
1915. N2 3-4.
И.А . Иоффе
Правительственная инспекция
Министерства путей сообщения
для надзора за казенными шоссе,
переданными в ведение земств.
1871- 1918.
Образована высоч. ут
вержденным
25
апр.
1871
положе
нием Комитета Министров "О
передаче шоссейных дорог Моек.
-губернии в хоз. заведование мест
ного земства сроком на десять
358
лет". Инспекция назначалась ми
нистрам путей сообщения и нахо
дилась в ведении губернатора.
Инспекция осуществляла техн .
контроль за всеми производимы
ми земством ремонтными работа
ми и строит. распоряжениями на
передававшихся земству шоссе.
Впоследствии подобные ин
спекции были учреждены в Туль
ской, Ярославской и др. губ. За
коном от
5
апр.
1883
"наблюде
ние за употреблением земствами
согласно назначе~:~ию сумм, по
ступающих в их распоряжение на
содержание шоссе (государствен
ных и местных) и за исправным
состоянием последних" возлага
лось на учреждавшиеся минист
ром путей сообщения особые ин
спекции, действовавшие незави
симо от местного губернатора.
Права и обязанности этих ин
спекций и порядок их действий в
отношении земских учреждений
определялись условиями, огово
ренными в соглашениях, заклю
чавшихся с земством относитель
но передачи в их заведование
шоссейных дорог.
26
мая
1918
все шоссейные до
роги, находившиеся в ведении
Нар .
комиссариата путей сооб
щения и бывш. земств, были пе
реданы в ведение Комитета гос.
сооружений при ВСНХ (с июня
1918 -
в Управление шоссейных
и узкоколейных дорог Комитета
гос. сооружений).
Источники: ПСЗ
II.
Т.
46. N2 49501;
ПСЗ
III.
Т.
3. N2 1487;
Сб. декретов, поста
новлений и распоряжений по Нар. комис
сариату путей сообщения по
1
янв.
1919
г.
М. ,
1919.
Кн.
I.
N2
71 , 72;
Краткий очерк
развития и деятельности ведомства путей
сообщения за сто лет его существования
(1798- 1898).
СПб.,
1898.
Н.М. Корнева
