ние находилось в Томске, водные
пути были разделены на
3
участ
ка. Нач-ки участков получили
права и обязанности нач-ков от
делений.
По мере передачи гор. соору
жений, зданий и части шоссей
ных дорог в ведение Министер
ства внутренних дел О.п.с. под
верглись изменениям. Общее
число их сократилось, были лик
видированы должности началь
ников отделений и возросла дли
на дистанций.
17
нояб.
1901
центр
Ковенекого О.п.с. был переме
щен в Вильну и округ стал назы
ваться Виленским.
22
марта
1916
на время воен. действий Крым
ский участок был выделен из Ки
евского О.п.с. и подчинен непо
средственно Управлению внут
ренних водных путей и шоссей
ных дор02 Министерства путей
сообщения. Нач-ку участка
Крымского шоссе были присвое
ны права и полномочия нач-ка
новых работ на водных путях со
общения .
По положению от
18
сент.
1916
в связи с образова
нием Управления шоссейных до
роz Министерства путей сооб
щения из ведения Киевского, Ни
ленского, Моек., Петрогр., Вы
тегорского, Казанского, Томско
го О.п.с. было изъято управле
ние шоссейными дорогами и со
хранилось только заведование
водными путями. Заведование
казенными шоссейными, моще
ными и грунтовыми дорогами со
хранилось за Кавк. и Варшав
ским О.п.с.
Декретом ВЦИК от
25
июля
1918
О.п.с. были объявлены выс
шей местной тер. единицей упра
вления Народного комиссариата
путей сообщения.
207
Источники: ПСЗ
1.
Т.
30.
N•
23996;
Т.
33.
N•
26252, 26361;
Т.
34.
N•
26634,
26635, 26730, 26785;
т.
35.
м
27430;
т.
36.
М
27632, 27759;
Т.
37.
N•
28291 ;
Т.
38.
N•
28961,29130,29328, 29720;
ПСЗ
Il.
Т.
1.
М
164, 769;
Т.
2.
N•
2332;
Т.
5.
М
3579;
Т.
7.
М
5624;
Т.
8.
N•
6294;
Т.
10.
М
8175;
Т.
11.
N•
9030, 9438;
Т.
12.
N•
10027;
Т.
17.
М
15461 ;
Т.
19.
N•
16998а,
17339;
Т.
21.
N•
19710, 20669;
Т.
22.
М
21875;
Т.
33.
N•
32753, 33106;
Т.
35.
М
35686, 35712,
35713;
Т.
36.
N•
36686, 36895;
Т.
37.
N•
38553, 38710, 38973, 38975, 39052;
Т.
38.
М
39324, 39356;
Т.
42.
N•
44284;
Т.
55.
N•
61852;
ПСЗ
III.
Т.
3.
N•
1522;
Т.
12.
N•
9148;
Т.
15.
N"
11489;
Т.
21 .
М
20726;
СУ
1916.
N•
149.
Ст.
1200;
СЗРИ. СПб.,
1914.
Т.
2;
Устав путей сообщения с разъ
яснениями Правительствующего Сената
1
Сост. А.А. Якушев. СПб.,
1911;
Пятиде
сятилетие Ин-та и Корпуса инж. путей со
общения. СПб. ,
1859;
Никольский Ф.С.
Систематическое изложение законов о
путях сообщения. СПб.,
1881 ;
Системати
ческий указатель правительственных
распоряжений по внутр. водяным и шос
сейным путям. СПб.,
1890;
Сб. правитель
ственных распоряжений по управлению
шоссейными и водяными сообщениями.
1834-1894.
СПб.,
1894.
N•
529, 534;
Крат
кий ист. очерк развития и деятельности
ведомства путей сообщения.
1798- 1898.
СПб.,
1898;
Обзор деятельности Мин-ва
путей сообщения за время царствования
имп. Александра
III.
СПб.,
1902;
Ист.
очерк развития орг-ции ведомства путей
сообщения. Б.м. , [после
1908];
Рерберг И.
Мин-во путей сообщения и ж.-д. дело.
СПб.,
1909.
СЛ. Макарова
Окружная дворянская опека см.
Дворянская опека .
Окружное акцизное управление.
1861, 1862-1918.
Местные фи
нанс. учреждения. Образованы в
округах из одного или неск. уез
дов по "Положению о питейном
сборе" от
4
июля
1861.
В соотв. с
ним О.а.у. должны были быть от
крыты с
1
июля
1862
в установ
ленных министром финансов
"местностях и составе", но в них
должны были входить надзира
тель акцизного сбора и его по-
