44
военно-рабочие роты. Перво
нач. такие роты были созданы еще
до образования О .п.с.
- 25
нояб.
1807
из милиционных ратников,
не способных служить в воен.
подразделениях, для использова
ния их на объемных и тяжелых
строит. работах. В военно-рабо
чие роты были переданы и ниж
ние чины расформированных в
1843
команд. Туда же персведе
ны и офицеры до замены их ин
женерами.
5
дек.
1846
был создан ХШ
О.п.с. с центром в Варшаве. Его
управление было поставлено в
зависимость от наместника
Царства Польского.
21
апр .
1860
высоч .
утвержден штат
правления этого О.п.с. В
XIII
округ вошли сухопутные и вод
ные пути сообщения, находив
шиеся ранее в подчинении Уп
равления путей сообщения в
Царстве Польском.
8
февр.
1858
в
VIII
О.п.с. были
ликвидированы прежние отделе
ния и дистанции и образованы
10
новых дистанций:
2 -
на левом
крыле,
2-
в Кутаисском zенерал
zубернаторстве, и по
3 -
на Во
енно-Грузинской и Боенно-Име
ретинской дорогах.
5
мая
1858
на
5
дистанций было разделено
Московско-Варшавское шоссе .
18
апр.
1861
дамбы и береговые
укрепления по рекам Тереку и
Протве были изъяты из ведения
11
О.п.с. и переданы бригадному
управлению Кизлярского и Гре
бенекого казачьих полков, для
чего в них был назначен особый
инженер.
7/19
авг.
1862 XIII
О.п.с. в Цар
стве Польском был ликвидиро
ван.
25
февр.
1867
он вновь обра
зован как
XI
О.п.с. , а Управление
путей сообщения в Царстве
206
Польском преобразовано в прав
ление этого округа.
26
февр.
1871
(фактически
31
дек.
1871)
из ведения
IV
О.п.с.
были изъяты водопроводы и со
всеми их устройствами, планами,
чертежами и описями переданы в
ведение Моек. юродской ду.мы .
Ведомство путей сообщения осу
ществляло только техн. надзор
за ними.
12
февр.
1881
Управле
ние моек. водопроводами было
упразднено и надзор за ними
вновь возложен на правление
IV
О.п.с. Был упразднен
VI
О.п.с. , а
его территория присоединена к
соседним округам.
С
12
февр.
1881 O.n.c.
стали
именоваться не по номерам, а по
центрам
-
С.-Петерб., Вытегор
ский, Вышневолоцкий, Моек .,
Казанский, Могилевский, Ковен
ский, Киевский, Варшавский и
Управление путей сообщения на
Кавказе .
При преобразовании
управления Кавк. краем
26
апр.
1883
был создан Кавк. О.п.с. ,
к-рый вошел в общую систему
управления путями сообщения
страны.
11
дек.
1892
были уп
разднены Могилевский и Выш
неволоцкий О.п.с., а их пути со
общения распределены между
С.-Петерб., Моек., Ковенеким и
Киевским О.п.с.
Ввиду увеличения движения
по водным путям Сибири и в свя
зи с необходимостью упорядоче
ния условий плавания, введения
судоходного надзора, улучшения
естественных условий судоходст
ва
20
марта
1895
был образован,
а
1
июня
1895
задействован Том
ский О.п.с. В его состав вошли
Обь с притоками и Обь-Енисей
ский соединительный водный
путь (см .
Управление Обь-Ени
сейскою водною пути). Правле-
