принимали участие их предста
вители.
3
мая
1906
и
8
апр.
1915
были
внесены частные изменения в
функции И.с., а
2
июля
1916
ми
нистрам путей сообщения был
утвержден новый "Наказ И.с." В
связи с расширением компетен
ции управлений мин-ва рассмот
рению И.с. подлежали: техн. ус
ловия изысканий и проектирова
ния ж.д., если они отступали от
нормальных; новых шоссейных
дорог магистрального типа, ис
кусственных водных путей; про
екты и техн. условия использова
ния энергии водных потоков, ес
ли стоимость работ превышала
1
млн руб.; работы, предполагаю
щие использование новых типов
оборудования, электрификации
путей и др. Новым наказом пред
усматривалось образование при
И.с. пост. комиссий для разработ
ки техн. вопросов, касающихся
устройства путей, подвижного со
става и тяги, мастерских, строит
на мостов, тоннелей, электриче
ских сооружений и др. Работали
комиссии под руководством чле
нов И.с., назначаемых минист
рам. В их состав на правах членов
входили специалисты из центр. и
местных учреждений ведомства
путей сообщения и лица, компе
тентные в обсуждаемых вопро
сах. Решения комиссий выноси
лись на рассмотрение И.с.
За время функционирования
И.с. при нем были созданы:
12
февр.
1901-
Комиссия по устране
нию недостатков нормального то
варного паравоза
(26
нояб.
1903 -
переим. в Комиссию состава, тяги
и мастерских; в
1910
после изъя
тия из ее ведения вопросов ремон
та подвижного состава и освеще
ния поездов она стала называться
116
Комиссией подвижного состава и
тяги); спец. комиссии мастерских
и освещения; в дек.
1892 -
Мосто
вая комиссия для выработки про
граммы требований, предъявляе
мых к проектам пролетав и опор
мостовых сооружений, Комиссия
для пересмотра постановлений
Мин-ва путей сообщения по про
ектированию, ремонту и содержа
нию мостовых сооружений на ж.д.
(в мае
1893
они были объединены
в Мостовую комиссию, поло
жение о к-рой было утверждено
11
июля
1907);
в
1912 -
Комиссия
по вопросам о напряжении в рель
сах и остальных частях верхнего
строения ж.-д. пути (Рельсовая
комиссия); в
1913 -
Тоннельная
комиссия для разработки оси. по
ложений проектирования отделок
тоннелей и др. вопросов, связан
ных с проектированием и строит
вам тоннелей; в марте
1912-
Осо
бое совещание для рассмотрения
проекта "Оси. положений техн.
условий проектирования и соору
жения ж.д. магистрального типа";
2
марта
1911
-Комиссия по пере
смотру норм для расчета стока
ливневых вод с малых бассейнов.
Все эти комиссии просуществова
ли до
1917.
Кроме того, существо
вал ряд временных комиссий: для
выработки новых нормальных
техн. условий на поставку рель
сов (с
1899);
по пересмотру вы
соч. утвержденного урочного по
ложения для строит. работ (с
1904);
по рассмотрению техн. ус
ловий проектирования и соору
жения линий передачи энергии и
контактных проводов для элект
рических ж.д. магистрального
значения (с
1914).
22
февр.
1918
постановлени
ем коллегии Наркомата путей со
общения И.с. был реорганизован.
