новременно с упразднением техн.
отдела Совета Министерства
путей сообщения, для рассмотре
ния техн. вопросов общего харак
тера, проектов и смет, техн. усло
вий наиб. значительных сооруже
ний.
В состав И.с. входили: пред.,
назначавшийся императором по
представлению министра путей
сообщения, директора департа
ментов железных дорог и шос
сейных и водяных сообщений Ми
нистерства путей сообщения,
пред. Управления казенных же
лезных дорог,
8
членов
(5
марта
1893
введен еще
1
сверхштатный)
и по
1
представителю от Мини
стерства финансов и Государ
ственного контроля (для уча
стия и обсуждения смет и техн. ус
ловий, требующих больших рас
ходов).
Кроме того, министр путей
сообщения мог назначать штат
ных членов И.с., но без содержа
ния, прав и преимуществ инжене
ров частных предприятий. Дело
произ-во И.с. велось в канцеля
рии министра. С
16
июня
1892
в
связи с образованием Инспекции
железных дорог Министерства
путей сообщения ее гл. инспек
тор стал членом И.с.
В соотв. с "Наказом И.с." от
5
июля
1892
в ведении И.с. нахо
дилось рассмотрение: проектов
новых узаконений, правил, поло
жений и распоряжений, касав
шихся сооружения и эксплуата
ции ж.д.; техн. вопросов общего
характера; техн. проектов, усло
вий, смет произ-ва работ особой
важности или связанных со зна
чительными расходами казны;
проектов новых типов подвиж
ного состава, рельсов и др. меха
низмов; проектов сооружения
115
новых путей сообщения, строит
на портов, мостов, дамб; наиб.
важных техн. проектов и вопро
сов, передаваемых др. ведомства
ми на заключение министра пу
тей сообщения, а также приемка
мат-лов, готовых изделий и со
оружений,
рассмотрение др.
техн. вопросов по поручению ми
нистра.
С
15
дек.
1892
сведения и от
четы о строящихся объектах ста
ли публиковать в жур. Мин-ва пу
тей сообщения. Там же печата
лись сведения о поставке мат-лов
и оборудования.
Заседания И.с. проводились
по мере надобности. Подготовка
вопросов и доклад дел возла
гались на членов И.с., за искл.
нач-ков управлений, делопроиз
во
-
на зав. делами и
2
делопро
изводителей. Заседания И.с. фик
спровались в журналах, утвер
ждаемых министром путей сооб
щения.
В связи с реорганизацией
мин-ва по высоч. утвержденному
3
мая
1899
временному "Учреж
дению Мин-ва путей сообщения"
состав И.с. был изменен: пред.,
9
членов по назначению высоч.
власти, нач-ки управлений: же
лезных дорог, по сооружению же
лезных дорог, водяных и шоссей
ных сообщений и тор20вых пор
тов, а также по одному пред
ставителю от министерств:
военно20 и финансов. Министр
путей сообщения получил право
обязанности членов И.с. возла
гать на инженеров и служащих
центр. или местных учреждений
ведомства путей сообщения, а
также инженеров частных пред
приятий. При рассмотрении воп
росов, имеющих значение для
др. ведомств, в заседаниях И.с.
