рассматривал законопроекты и осуще
ствлял адм. деятельность. Его 1 -е отде
ление ведало делами сухопутных сооб
щений; 2-е
-
водными сообщениями сев.
полосы; 3-е
-
водными сообщениями
средней и южной полосы; 4-е
-
судоход
ством; 5-е
-
устройством городов и
строит. гражд. частью империи. Состав
5-ro
отделения был значительно рас
ширен в
1843
в связи с передачей в
Г.у.п.с. и п.з. строит. части в С.-Петер
бурге и Москве. В ведении канцелярии
деп-та находились личные дела сотруд
ников, отчетность и издание журнала
Г.у.п.с. и п.з. В
1856
Деп-т искусствен
ных дел был преобразован: 2-е и 3-е от
деления объединены во 2-е, 4-е стало
3~м. а 5-е было разделено на
2:
4-е и 5-е.
Деп-т хоз. дел состоял из
4
отделе
ний, канцелярии и казначейской час
ти. При деп-те состояло особое при
сутетвне под пред. директора деп-та, в
составе вице-директора и
3
членов.
Деп-т осуществлял все хоз. распоря
жения, рассчеты и взыскания по под
рядам, поставки и заготовку строит.
мат-лов, решение спорных дел, хране
ние и отпуск сумм, ассигнованных ве
домству путей сообщения, наблюде
ние за их использованием, орг-цию
распродажи мат-лов и инструментов,
оставшихся после завершения работ,
счетоводство и составление отчетов.
1-е отделение деп-та ведало хоз. воп
росами сухопутных сообщений; 2-е
-
водными сообщениями; 3-е
-
устройст
вом городов и вообще строит
..
гражд.
частью; 4-е
-
счетной частью. Присут
ствие Деп-та хоз. дел рассматривало
предварительные условия подрядов, а
также условия произ-ва торгов на под
ряды, условия заготовки строит. мат
лов, торгов, проводимых в окружных
правлениях и zубернских строитель
ны.х комиссиях; договоры, заключен
ные на поставки и работы местными
управлениями, жалобы по подрядам и
отчеты о расходовании сумм деп-та;
принимало меры в случае невыполпе
ния подрядчиками договоров. К веде
нию особенной канцелярии главноуп
равляющего были отнесены дела об-
7*
195
щие для неск. деп-тов, а также выхо
дившие за пределы их компетенции; те
леграфная часть; дела высшего лично
го состава; срочные и наградные дела;
составление год. отчетов и др. Личные
дела оси. состава находились в ведении
Штаба Корпуса инж. путей сообщения.
Ревизионная комиссия путей сооб
щения возглавлялась управляющим из
генералов Корпуса инж. путей сообще
ния, состояла из
2
отделений: техн. и
контрольного, в ее функции входила ре
визия техн. отчетов. Свое мнение ко
миссия представляла совету Г.у.п.с. и п.з.
В
1842
был образован Аудитори
ат Главноzо управления путей сооб
щения и публичных зданий для реви
зии и решения суд. и следственных дел
воен. чинов Корпуса инж. путей сооб
щения и относившихся к нему команд.
Суд. отделение Штаба Корпуса инж.
путей сообщения упразднялось. При
сутетвне аудитора составляли: това
рищ главноуправляющего (пред
..),
нач-к Штаба Корпуса инж. путей сооб
щения (непременный член),
3
члена по
представлению главноуправляющего.
Для ведения делопроиз-ва была созда
на канцелярия из обер-аудитора,
2
ау
диторов и
4
писцов.
Именным указом от
4
сент.
1842
в
Г.у.п.с. и п.з. из Военноzо .министер
ства была передана телеграфная
часть, указом
1842-
руководство уст
ройством С.-Петерб.-Моск. ж.д. , в свя
зи с чем был образован Деп-т ж.д. (см.
Департамент железных дороz Мини
стерства путей сообщения). В том
же году Г.у.п.с. и п.з. были подчинены
комитеты гидравлических и гор. стро
ений, образован Особый комитет для
начертания общего плана наст. и буду
щим путям, состоявший под пред. то
варища глав_ноуправляющего,
4
чле
нов от ведомства путей сообщения и
8
от др. ведомств. Комитет разработал
подробную карту России с обозначе
нием существующих и запланирован
ных сухопутных и водных путей.
8
окт.
1842
высоч. утверждено образование
Особого комитета для составления но
вого урочного положения под пред.
