ЧАСТЬ ВТОРАЯ. ЯКОВ ВИЛИМОВИЧ БРЮС. СТАНОВЛЕНИЕ
гельска. Таким образом, Петру удалось застать караван
английских и голландских торговых судов, пришедших
в Архангельск в сопровождении немецкого военного
корабля. Излишне говорить о впечатлениях молодого
царя от увиденного, и так влюбленного в море, в кора
блестроение.
Петр планировал совершить путешествие на яхте <<Свя
той Петр>> на Соловецкий монастырь. Однако он решает
изменить планы, чтобы на своей яхте сопровождать ино
странные корабли на выходе из бухты до пределов Север
ного Ледовитого океана. В эти шесть дней плавания Петр
загорелся мечтой о морской флотилии.
Однако после отплытия торговых кораблей Петр ре
шил дождаться прихода новых товаров, которые обычно
поступали в Архангельск к Успенской ярмарке. Ждать
пришлось целый месяц, поскольку торговая флотилия
прибыла
10
сентября. До
17
сентября устраивались празд
ничные мероприятия с фейерверками и балами.
Петр назначает Ф.М. Апраксина воеводой Архангель
ска, оставляет в помощь ему Брюса с тем, чтобы к следую
щей навигации осуществить спуск нового корабля, киль
которого он заложил самолично. Кроме того, был заказан
новый корабль голландскому купцу Витзену. Это должно
было стать основой для российского торгового флота в
Архангельске.
Петр выехал из Архангельска с намерением вернуться
в следующую навигацию в мае
1694
года. К этому сроку
должны были быть завершены строительные работы и
спущен на воду первый корабль <<Святой Павел>>. Словом,
оставшиеся осенью
1693
года в Архангельске специалисты
49
