К 70-летию начала Второй Мировой войны - page 285

В пределах шхерного района восточной части Финского за­
лива находились три торговых порта Финляндии
-
Виипу­
ри, Хамина, Котка . Что касается Финского военно-марекого
флота, то к началу войны
1939-1940
гг. в Финском ВМФ в
строю находились
2
броненосца береговой обороны,
5
подво­
дных лодок,
6
канонерских лодок,
2
минных заградителя,
8
тральщиков,
5
катерных минных заградителей,
22
катер­
ных тральщика,
7
торпедных катеров,
7
ледоколов,
16
сто­
рожевых катеров,
15
катеров морской охраны,
7
кораблей и
ледоколов Ладожской флотилии и несколько десятков кате­
ров той же флотилии
1 7
В составе ВВС Финляндии имелось на
1.09.1939
г. -
466
самолетов, в том числе
154
истребителя,
122
бомбар­
дировщика,
131
разведчик и
59
самолетов резерва . Среди
этих машин было около
24
гидросамолета . Лучшими ти­
пами самолетов были : по истребителям
-
<<Фоккер -Д-
21 •>
со скоростью
410-44
кмjчас, примерно равный советско­
му самолету << И-16 •>; << Бристоль-Бульдог •> со скоростью
340- 360
кмjчас, примерно равный советскому самолету
<<И
-15 •> ;
по бомбардировщикам
-
английские самолеты
<< Бристоль-Бленхейм •> со скоростью свыше
400
кмjчас и
бомбовой нагрузкой
800
кг, примерно равные советским
<<СБ•> и <<Дб-3•>. Подобных самолетов у финнов было около
40
%
от общего числа. Остальные самолеты были устарев­
шими.
Советскими военно-морскими аналитиками на основа­
нии материалов о состоянии корабельного состава финско­
го ВМФ, обобщенных в
1937
г. Разведывательным отделом
Краснознаменного Балтийского Флота (КБФ), был сделан
следующий вывод: << Военно-морской флот Финляндии к на­
чалу войны
1939-1940
гг. не был ни многочисленным, ни
достаточно мощным . Но боевые корабли этого небольшого
флота обладали свойствами, позволявшими финнам вести
активные операции против кораблей КБФ. Тяжелые ору­
дия броненосцев береговой обороны имели дальность огня
в
163
кабельтовых * , следовательно, советские линейные
корабли уступали в этом отношении финским броненосцам
Единица дл ины в
185,2
м.
- 284 -
1...,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284 286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,...520
Powered by FlippingBook