Государственность России. Книга 4 - page 374

Харьковский горнозаводской ко­
митет см. Харьковский комитет
по перевозке минеральноzо топ­
лива, руды, флюсов, соли и чуzу­
на из zорнозаводскоzо района
юzа России.
Харьковский комитет по пере­
возке минерального топлива и
соли см. Харьковский комитет
по перевозке минеральноzо топ­
лива, руды, флюсов, соли и чуzу­
на из zорнозаводскоzо района
юzа России.
Харьковский комитет по пере­
возке минерального топлива, ру­
ды, флюсов, соли и чугуна из гор­
нозаводского района юга России.
1888-[1917]
1888- 1892 -
Вре­
менный комитет по урегулиро­
ванию перевозок Донецкого
каменного угля; в
1892-1896 -
Временный комитет по заведова­
нию вывозом минерального топ­
лива и соли , отправляемых с до­
рог :
Курско-Харьково-Азовской,
Донецкой и Екатерининской).
Учрежден в Харькове по высоч.
утвержденному
22
сент.
1888
по­
ложению Комитета Минист­
ров. Функционировать начал с
L
окт.
1888 .
Состоял в ведомстве
путей сообщения. В его состав
входили по
1
представителю от
373
Министерств :
путей сообще­
ния, внутренних дел, zосударст­
венных имуществ и финансов;
2
выборных представителя от уг­
лепромышленников и
1 -
от
съезда горнопромышленников.
С правом совещательного голоса
на заседания Комитета пригла­
шались представители ж. д., zо­
родских дум и земских управ, уг­
лепромышленники и потребите­
ли угля. Содержался Комитет на
деньги особого сбора с минераль­
ного топлива и соли, отправляе­
мых из копий Донецкого бассей­
на по ж. д. Работал под председа­
тельством представителя Мин-ва
путей сообщения, а в случае его
отсутствия инспектора Курско­
Харьковеко-Азовской ж. д. Он
же вел всю внешнюю переписку,
заведовал канцелярией, нанимал
и увольнял служащих.
Аппарат Комитета состоял из
делопроизводителя и неск. сот­
рудников для ведения статисти­
ки, переписки и пр. Содержался
аппарат на сумму, отпускаемую
съездом горнопромышленников.
В функции Комитета входили:
упорядочение снабжения Донец­
ким углем районов его потребле­
ния с учетом объема добычи, за­
груженности ж. д. и потребности
в угле; распределение вагонов и
1...,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373 375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,...473
Powered by FlippingBook