портами", высоч. утвержденному
12
июня
1901,
портовые управле
ния были переданы в Министер
ство финансов "и в порядке над
зора и руководства" подчинены
Комитету по портовым делам
при Совете по делам торг. море
плаванья. Полиц. функции были
изъяты из ведения портовых уп
равлений и капитанов над порта
ми. Нач-ку порта вверялось не
посредственное заведование и
управление портом, ему подчиня
лись все должностные лица и чи
ны портового управления. В при
сутетвне по портовым делам вхо
дили теперь по
1
представителю
от Министерств : финансов, пу
тей сообщения, внутр. дел и юс
тиции, гор. голова, пред. мест
ных Биржевого и Комитета тор
говли и мануфактур и
2
члена от
местного купечества.
Функции присутствий были
ограничены, последние превра
тились в совещательный орган.
Надзор за деятельностью чинов
портового управления осуществ
лял губернатор или градоначаль
ник, к-рые могли давать порто
вым чинам указания по делам ,
касающимся zубернии или градо
начальства . В остальном этот до
кумент повторял положение от
7
мая
1891 .
Положение
1901
распростра
нялось на приморские торговые
порты постепенно: с
1
июля
1902-
на Баку, Батум, Бердянск,
Керчь, Либаву, Мариуполь, Ни
колаев, Одессу, Петровск, Поти ,
Ригу, Ростов-на-Дону, С-Петер
бург, Таганрог, Херсон , Ялту,
Феодосию; с
1
янв.
1904 -
на Вин
дану,
Красноводск ,
Новорос
сийск, Ревель; с
26
апр.
1904 -
на
Азов, Архангельск, Евпаторию,
Нарву, Пернов, Рени; с
20
нояб.
339
1909-
на Владивосток. На Крон
штадт и Севастополь оно так и
не было распространено.
По высоч. указу от
7
нояб.
1902
управляющим торг. море
плаванием и портами был назна
чен вел . кн. Александр Михай
лович и образовано Главное уп
равление торzовоzо .мореплава
ния и портов Министерства
финансов, к-рому передано заве
дование приморскими торг. пор
тами. С созданием именным ука
зом от
27
окт.
1905
Министер
ства торzовли и про.мышленно
сти приморские торг. порты пе
решли в его ведение. Начатая в
1910
разработка нового "Поло
жения о местных учреждениях
по заведованию торг. морепла
ванием " не была доведена до
конца. Действующим оставался
"Устав торговый", в к-рый в
1903
включен раздел о местном
управлении приморскими торг.
портами, дополненный затем в
1912
и
1913.
Эти дополнения от
разили изменение подчиненно
сти приморских торг.
портов,
статуса нек-рых из них и др. но
вовведения,
соответствующие
времени, в т.ч. введение флага
для всех учреждений и плавучих
средств, состоявших по ведомст
ву Мин-ва торговли и пром-ти , и
особого вымпела для нач-ков
торг. портов.
До конца
1917
никаких пере
мен в управлении торг. портами
не происходило.
30
дек.
1917
пос
ледовало распоряжение Нар. ко
миссариата торговли и пром-ти
об изменении и дополнении дей
ствующего "Положения о мест
ном управлении приморскими
торг. портами" и создании коми
тетов по портовым делам. Заве
дование портами возлагалось на
