Источники: ПСЗ
11.
Т.
38. N 40363;
Т.
39. N 41513;
ПСЗ
III.
Т.
3. N 1352;
Гос.
КО!ПрОЛЬ.
1811-1911..
СПб.,б/г.
Б.М.Витенберz, Ю.С.Воробьева
Временвое при~ие при Государ
ственной канцелярии для издания
сборников местных законов.
1913-
1915.
Образовано высоч. повелением
от
8
марта
1913
в целях издания мест
ных законов Царства Польского и др.
нац. окраин империи (в т.ч. Прибалт.
края и Бессарабии) под пред. С.В.Бе
зобразова. На присутствие было воз
ложено также продолжение работ по
собиранию, пересмотру и системати
зации местных узаконекий губерний
Царства Польского, ранее проводив
шихся учрежденной в
1899
Временной
комиссией при варшавском ген.-губер
наторе. За время своей деятельности
присутствие издало
3
сб. местных уза
конекий губерний Царства Польского
(гражд. и торг. законодательства,
законодательства о крестьянах и сис
тематический сб. узаконений). Пос
ледние мат-лы датированы
7
окт.
1915.
Н.М.Корнева
Временвое управление Западво-Си
бврсквми водными путями.
1893-1895.
Образовано на осн. высоч. утвержден
ного
30
июня
1893
положения в целях
превращения водных путей в подъезд
ные пути строящейся Сиб. ж.д. и обес-
.
печения колонизации малонаселенной
Сибири. В его функции входили: упо
рядочение условий плавания на сиб.
реках, введение на них судоходного
надзора, улучшение их естественного
состояния и приспособление его к ус
ловиям судоходства (строит-во шлю
зов, каналов) и др. Первонач. финан
сировалось из фонда Комитета Си
бирской железной дороги, затем на
средства Министерства путей сооб
щения.
Ликвидировано
20
марта
1895
в свя
зи с созданием Томского округа путей
сообщения.
123
Источники: ПСЗ
III.
Т.
15. N 11489;
Краткий ист. очерк развития и деятеЛьно
сти ведомства путей сообщения за
100
лет
его существования. СПб.,1890.
СЛ.Макарова
Временвое управление каэеввых же
лезных дороr см. Управление казен
ных железных дорог .
Временное управление по сооруже
нию Криворожской и Баскувчакской
железных дороr см. Управление казен
ных железных дорог .
Временвое управление по устройству
С.-Петербурrскоrо канала.
1874-1885.
Учреждено по высоч. утвержденному
13
июня
1874
положению в составе
Министерства путей сообщения для
заведования работами по устройству
мор. канала между Кронштадтом и
С.-Петербургом и входа из него в
р. Неву. Подчинялось непосредствен
но министру путей еообщения и обла
дало правами дел-та мин-ва. Возглав
лялось пред., утверждаемым импера
тором по представлению министра пу
тей сообщения; состояло из комитета,
канцелярии и штата инж.-строителей.
Комитет во главе с пред. управления
включал
4
членов от Мин-ва путей со
общения и по одному от мини
стерств: военного, .м.орскоzо, финан
сов и от С.-Петерб. градоначальства,
инж.-строителя из штата управления и
представителя от петерб. биржевого
купечества с правом голоса по пригла
шекию министра финансов. В отсутст
вие инж.-строителя на заседания ко
митета приглашалея его помощник с
правом голоса. В штат инженеров вхо
дили: инж.-строителъ (в чине 5-го кл.),
помощник,
2
инженера
-
производите
ля работ и техники. Канцелярия состо
яла из делопроизводителя, бухгалтера,
журналиста, чертежников и писарей.
К ведению комитета относилисъ
все дела, касавшиеся устройства кана
ла в хоз.-адм. и техн. отношениях.
Инж.-строителъ и его помощник с со-
