-------1(
ffсторический очерк возникновения
...
)f----
в этом переулке . Таких названий в Москве осталось много и сей
час: Глазовс кий , Даев, Докучаев , Зайцев, Калошин , Козл ов
ский, Коз ицкий ,
Костомаровский , Лаврушинский , Лялин ,
Орл иков, Олсуфьевский и другие.
Давали повод для наименований различные стороны город
ского быта.
Самое первое по времени толкование одного из московских
названий, сохранившегося доныне в назва нии Спасоналивков
ск:их переулков, содержится в сочинении австрийского диплома
та
XVI
века Герберштейна : << Невдалеке от города (Московского
Кремля.- В. М.) заметны некоторы е дом ики и заречные слобо
ды , где немного лет тому назад Государь Василий (111-й) выст
роил телохранителями (полк немецких наемников. - В. М.) но
вый город Налu. Это слово значит на их языке то же, что и латин
ское
infunde -
" налей ", потому что другим русским , за исклю
чением немногих дней в году, зап рещено пить мед и пиво, а
телохранителям одним только предоставлена государем полн ая
свобода пить, и поэтому они отделены от сообщения с осталь
ными , чтобы прочие не соблазнялись>> . Проще говоря , иност
ранцам разрешалось содержать питейные лавки и трактиры, что
запрещалось русским, поэтому немецкая стрелецкая слобода была
весьма популярна среди москвичей и , конечно, в живой речи
получила такое название .
Улица Ленивка получила свое назва ни е от малолюдного ,
<<ленивогО>> торжка
-
базара , который находился здесь в
XVII
веке.
Лихоборы обязаны назва нием тому , что в
XVII - XVIII
ве
ках тут в <<л ихом бору>> н а п адал и н а проезжих <<л ихие люди>>
разбойники.
Газетным стали называть переулок из-за того , что в нем по
мещалась контора , в которой подписчи ки всей Москвы (тогда
газеты еще не раз носили по домам) получали свои газеты.
Москва- как город- развивалась и рас ширял ась, отвечая
потребностям жителей, учитывая самые разнообразные их жела
ния и требования, поэтому ее структура оказалась многослож
ной , но удобной и естественной. Москва им е нно развивалас ь,
а не была насильно втискиваема в какие-то искусственные фор
мы. Так возникла ее разумная и экономичная радиально-коль
цевая планировка с четкой основой радиальных улиц-дорог и
307
