гоэтажные, краснокирпичные, узорчатые (стил ь промыш
ленных зданий того времени)
-
стоят в глубине. Берсенев
ский переулок пронизывает территорию фабрики от набе
режной до набережной.
По Болотной наб. ,
15
стоит двухэтажный дом с мезони
ном начала прошлого века, а рядом, под
N2
15а длинный
3-этажный жилой дом, видимо, довоенной постройки.
Отрезок набережной до кинотеатра "Ударник" занимает
МОГЭС
2.
"Центральная электрическая станция городских
железных дорог" (так назывался трамвай) была построена в
1902
г. на месте снесенной части Винно-Соляного двора.
Вторая очередь была построена в
1911
г. Внушительный
корпус с башней для часов
-
хороший пример "промышлен
ного модерна"
-
стоит вдоль набережной позади кинотеатра.
Башня лишилась своего острого шпиля. Электростанция ра
ботает nоньше. За забором видны другие, поздние корпуса .
2.
Средние Садовники (кварталы
.N'!! 3
и
.N!! 4).
Это часть острова между мостами : Каменными (Боль
шим и Малым) и Москворецкими (тоже Большим и Малым).
До начала
XVIII
в. перед Кремлем был Государев сад, юж
нее
-
узкая полоса слободы Средние Садовники, а еще юж
нее
-
до бывшей старицы или будущего канала
-
так назы
ваемое "болото" . С
1514
г. это название стало именем собст
венным.
Здесь были замечательные сооружения, погибшие при
строительстве нового Б . Каменного моста.
Проект каменного Всехсвятского моста, выполненный
еще в 1640-х годах страсбургским мастером Иоганном
Крислером, был отклонен дьяками Каменного приказа : у них
вызвал сомнение пролет в
40
аршин. В
1689
г. в Москву
прибыл нижегородский мастер Дмитрий Васильев . Под его
руководством было возведено на дубовых сваях
7
каменных
"быков" с ледорезами. Они несли
8
арочных пролетов. Об
щая длина моста была
70
сажен, ширина-
22
сажени. На ле
вом берегу мост заканчивался Всехсвятскими воротами Бе
лого города, а на правом
-
грандиозной Шестивратной баш
ней, построенной к возвращению Петра
I
из победоносного
34
