22
апр.
1867
К.г.и. преобразо
ван в гражд. ведомство. Горн. ин
женеры получили право переим.
в соотв. гражд. чины или сохра
нять воинский до произ-ва в сле
дующий чин. Им была присвоена
форма горн. инженеров, но ноше
ние ее вне службы не было обяза
тельно.
Источники: ПСЗ
11.
Т.
9.
.N'2
6685,
6747, 6748;
т.
12.
,N'Q
101 14;
т.
13.
,N'Q
11027;
т.
38.
,N'Q
39995;
т.
41.
,N'Q
43397;
т.
43.
.N'2
44487, 44661;
Т.
46.
.N'2
49100;
Список ге
нералам, штаб- и обер-офицерам за
1835.
СПб.,1835; за
1858-18.66.
СПб.,1866; Крат
кий ист. очерк адм. учреждений горн. ве
домства в России. СПб.,1900; Горн. энцик
лопедия. М.,1987. Т.
3.
СЛ. Макарова
Корпус жандармов см. Отдель
ный корпус жандармов.
Корпус инженеров водяных и су
хопутных сообщений см. Корпус
инженеров путей сообщения.
Корпус инженеров путей сообще
ния.
1809-1867
(с
1809
по
1810 -
Корпус инженеров водяных и су
хопутных сообщений). Объедине
ние инженеров ведомства путей
сообщения. Учрежден по высоч.
утвержденному
20
нояб.
1809
"уч
реждению" одновременно с Глав
ным управлением путей сообще
ния в связи с перевадом ведомст
ва на воен. положение. С
11
авг.
1810
называется К.и.п.с.
К.и.п.с. объединял: гл. дирек
тора,
3
ген.-инспекторов (ген.
лейтенанты),
10
окружных нач
ков (ген.-майоры),
15
управляю
щих директоров (полковники),
20
директоров
-
производителей ра
бот (подполковники),
145
инже
неров 1-го кл. (майоры), 2-го (ка
питаны) и 3-го (поручики). Офи
церы
-
слушатели курса Ин-та
429
Корпуса инженеров путей сооб
щения состояли в чинах прапор
щиков, а впоследствии и подпору
чиков. Число их не регламенти
ровалось.
Финансирование
К.и.п.с. осуществлялось за счет
сумм, ассигнованных на содержа
ние окруzов путей сообщения.
При Гл. управлении путей сооб
щения состоял резерв из
3
управ
ляющих директоров,
8
произво
дителей работ,
25
инженеров
1-го, 2-го и 3-го кл. Первонач.
К.и.п.с. формировался за счет чи
новников бывш. Департамента
водяных коммуникаций и инже
неров
-
полевых офицеров, ар
тиллеристов, саперов и иностр.
инженеров. По высоч. указу от
24
марта
1811
в К.и.п.с. стали прини
мать только прошедших испыта
ние в Ин-те К.и.п.с. Инженеры
К.и.п.с. служили одновременно
по ведомству путей сообщения и
воен. -в саперных частях. Всеми
делами ведомства путей сообще
ния управлял гл. директор с помо
щью ген.-инспекторов.
В
1818
штат К.и.п.с. был уве
личен за счет инженеров, назна
ченных для произ-ва работ по во
ен. поселениям: генерала, пол
ковника, майора и б поручиков.
Работали они под управлением
гл. пач-ка над поселением войск
генерала от артиллерии А.А.
Аракчеева, а числились по 1 -му
округу путей сообщения. По
К.и.п.с. числились также офице
ры военпо-рабочих батальонов.
Командовал ими инж. генерал,
власть и права к-рого были иден
тичны власти и правам бригадно
го командира пехотных полков.
Для ведения техн. работ при каж
дом батальоне состояли: дирек
тор
-
производитель работ, по
2
инженера 1-го и 2-го кл. и
3 -
3-го
