дения имущества и вознагражде
ния за него, производившееся в
департаментах железных дороz
и шоссейных и водяных сообще
ний Министерства путей сооб
щения и в подведомственных уч
реждениях. При произ-ве описей
и оценке имущества под казенное
строит-во присутствовал предста
витель канцелярии, а под строит
во частными об-вами
-
канцеля
рия рассматривала только оце
ночные акты и ходатайства об от
мене отчуждения.
17
дек.
1885
была введена должность 2-го ви
це-директора для рассмотрения
дел по наблюдению за произ-вом
отчуждения на местах, о насиль
ственном отчуждении недвижи
мого имущества, по установле
нию права долевого пользования
им, если не удавалось достичь до
бровольного соглашения с вла
дельцами. Чиновники особых по
ручений в рассмотрении таких
дел и оценке имущества выступа
ли в кач-ве депутатов мин-ва. По
"Временному учреждению Мин
ва путей сообщения" от
3
мая
1899
в канцелярии образован от
дел по отчуждению имуществ, 2-й
вице-директор стал его управля
ющим.
В функции канцелярии, по
мимо прежних, вошли: заведова
ние кредитами на содержание ми
нистра, товарищей министра, со
ветов: министра, по железнодо
рожным делам и инженерною,
канцелярии и чиновников при ми
нистре, на издание "Журнала
Мин-ва путей сообщения" и "Ве
стника путей сообщения", на со
держание и ремонт зданий мин-ва
и др.; ведение счетоводства и смет
по кредитам; дела по Институ
ту инженеров путей сообщения
и.м. Александра
/.
208
30
мая
1888
после утвержде
ния "Общего положения о пенеи
онных кассах рос. частных ж.д."
на К.м.п.с. был возложен надзор
за их деятельностью (см. Управ
ление частных железных дороz).
В
1916
К.м.п.с. состояла из
директора,
2
нице-директоров
(один из них
-
управляющий отде
лом по отчуждению имуществ), б
отделений. При 3-м отделении
имелось бюро печати. В К.м.п.с.
имелись: журнальная часть, об
щее дежурство по мин-ву; управ
ление домами (в составе архитек
тора и врача), общий архив, отдел
по отчуждению имуществ; к
К.м.п.с. было прикомандировано
32
чиновника др. ведомств без со
держания и
28
канц. чиновников и
служителей.
К.м.п.с. прекратила свою дея
тельность одновременно с мин
вом после Октябрьской револю
ции
1917.
Источники: ПСЗ
II.
Т.
40.
М
42239;
т.
45.
.N2
49092;
т.
55.
.N2
т.
19.
.N2
16822;
60595;
ПСЗ
III.
Т.
5.
.N2
3162;
Т.
8.
.N2
5263;
Т.
19.
М
16822;
СУ.
1880.
.N2
31.
Ст.
224;
СУ.
1905.
.N2
1327;
СЗРИ
1
Под ред. А.Ф.
Волкова и Ю.Д.
Филиппова. 4-е изд.
СПб.,1904. Т.
1-8;
Там же
1
Под ред. И.Д.
Мордухай-Болтовского. СПб.,1912. Кн.
1,
т.
1;
Сб. действующих циркуляров, распо
ряжений и разъяснений по управлению
внутр. водяными путями и шоссейными
дорогами. СП6.,1915; Сб. законоположе
ний, правительственных распоряжений и
разъяснений Прав. Сената и внутр. водя
ных и сухопутных сообщениях. М.,1900;
Декреты Советской власти. М.,
1957.
Т.
1,
ч.
1.
.N2
14;
Список личного состава Мин-ва
путей сообщения. Пг.,1916; Монщетти
В.И. Конспект лекций по ж.-д. админист
рации. М., 1915; Сенин А.С. Мин-во путей
сообщения в
1917
г. М.,1993.
СЛ. Макарова
Канцелярия монетного правле
ния.
1.
1733-1742.
Центр. учреж
дение, подчинялось Сенату, име-
