На службе у Подмосковья - page 424

llО чти что rосуJщрствен ной nажности : разработанные ими
системы обладал tt высокими тактико-технич ескими харак­
теристикам и и н е имел и а н алогов, одн ако поддержать их, из­
готовить опытную партию никто не брался. Требовалось вм е­
шательство 13ысоких инстанци!"t.
ГJ ред13арител 1> ~10 заруч ИIЗШ ИСЬ ПОддерЖКОЙ аоиаЦИОННЫХ
заводо в , некоторых КБ, Василий Серафимоnич с друзьями
t rабрал и с t, решимости по йт и на прием ко второму секретарю
Москооскоrо обкома партии Владимиру Акимовичу Демчен­
ко. Вл адимир Акнмович вним ател ьно оыслуныл их, поня л
ценность изобрете ни я. Затем
13
обкоме п артин пригласил и
от13етстllен ttых работникоо мини сте рств , ILНИИточмаш а,
130С1111Ы Х И И Х трОИХ . В ИТОГе ОПЫТНаЯ н арт ня С ИСТеМ бы л<:!
изготовлена и ус п ешно и с ныта на . Системы 11риняли на во­
оружен и е, а lllип у н о13у и Грязеву предлож или оозглаnить
ко н структорское t) юро в Туле. Оба они стали вtюследствиr1
Героями Соци ал и ст11ч еского Труда.
Вt,tсокие JlСЛ ооые кач ества В. С. Песто13а б t,t лн зам еч е ны .
Вско ре
et·o
13Ы:>13али в Подол ьекий горком партии и предло­
жил н возrлав·нть э ксперt·tм е tпальн о- м еханич ес ки rt завод
«Стро i·iИirдустрия » , оходиошиi·i
13
си сте~• У Гл аrщентростроя .
Он согл асился. П оз ш1К0~1ивши сь с делами н а эаводе, с его
руко tЮJlИТеля ~111 , с н ецналистами, рабочим н , Вас нли~·~ Сера­
фимов t1 ч убедился, что Л Ю/lИ там дело13ые, но требооалось
п ровести реко н струкцию заоода, так как условия труда были
очень тяжелы м11, да и культу ра нрон:шодства была ннз кой .
Реконструк ция зaBOJla шла без остановки прон :шодстuа. На
месте ветхих строе ни й вырос огромныi~ произ 13одствснньrй
корпус с tювы ми cтa ttкa,vt и , с прекрасными б t,поnками для
рабочих, cтoлo uolt , медпунктом. В числе нервых заnоду было
приспое н о з ван и е
«
ГJ реJtприятие высокой куЛiлуры прои з-
13Одст ва н организа ttии труда » .
В октяб ре
1966
1·.
поп ред;южен 11 ю местных органо о nл<~c­
TII
В. С. Песта ва t 1 <1:! начили дире кторm1 дО.\10/lСдовского ~tа­
шиностро и телыюго завода<< Кондицион ер>> -едиiiственны~i
в Союзе, выпускаut в иii ttромышлснны е конющио 1-1еры . Но с
Пj)OI IЭ IIOДCTBeНIIЫM
1/JiaHOM
33I30Д ХрОНИЧ еСК ll НС СПр<:!ВЛЯЛСЯ,
низко й быладисци пюша, прогресс tшку работт1кн предпри ­
ятия
ttc
н олу ч ал и . ll астроение у Jtюдей было нсваж 11 ое. К то­
му же не строились н11 ж t1льс, ttн детск ие у •tреж;1ения. Чтобы
вьшравит t, t tOJюжe t tнe, было н еобходн~ю создать новые цеха
423
1...,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423 425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,...482
Powered by FlippingBook