То хождение закончилось беспрецедентным при
емом в Союз архитекторов СССР журналиста , куда
Тальковекий дал мне рекомендацию. За чтотакая честь?
За то, что жалел, понимал, какие муки вьmали на доmо
архитекторов, строивших при Хрущеве и Брежневе. Их
били по рукам за «излишества>>, лишали наград, права
работать так, как учили профессора . Одни уходили в
«бумажную архитектуру», другие всю жизнь при вязы
вали к местности коробки. Третьим, как Тальковскому,
повезло, после того как по Якиманке прошлись топо
ром, ему удалось построить большие здания.
Ломка случилась не при Сталине, когда взорвали
Тверскую улицу, не при Хрущеве, порушившем Арбат,
а при Брежневе , нелюбившем п отрясени й. Живуча
была разрушительная идея, заложенная в «Сталинс
ком» Генеральном пла не. Вот из него интересующее
нас место:
«Большая Якиманка
.. .
является преимущественно
жилой улицей. Пра вая сторона магистрали , обращен
ная в сторону Москвы-реки , открывает перспектину
наДворец Советов. Улица расширяется до 40 метров».
Не открыли перспектину на Дворец. Но план по
ширине перевыполнил и с
40
до
50
метро в ! Улица
дорога на Калугу, по которой отступал из сожженной
Москвы Наполеон , в середине ХХ века стала путем
во Внуково-2, правительственный аэропорт. Через эти
ворота въезжали в советскую столицу главы госу
дарств и правительств. Поэтому выпрямили , расШи
рили Якиманку, сломали все, что казалось недостой
ным столицы СССР. Не пощадили древних палат,
церквей , старинных домов и Литературного музея.
Этот музей на Якиманке,
38,
обосновался в доме с
мезонином в годы «большого террора». Его фонды по-
22
