ритарии Главного ботанического сада РАН и
BBU,
где обра
зует каскад из
5
декоративных nрудов. Долина реки в сред
нем и нижнем течении залесена и живописна. Ее раститель
ность подробно изучена (гербарий Главного ботанического
сада РАН). В верхнем течении речка называется Березовка.
В верховьях Каменки располагалось сельцо Марфино.
Название Каменка, характеризующее грунт местности,
по которой протекает река, широко распространено в Мос
ковской области . Каменка обладала каменистым дном, это и
предопределило ее название.
Во времена татаро-монгольского ига русичи селились в
глухой, недоступной для врагов местности. Недаром по слова
рю Владимира Даля жи;телей города Дмитрова, живущи~ в ок
ружении болот, называли лягушечниками. Интенсивное засе
ление северной части Московии началось с
1282
года, когда
Московское княжество с городами Звенигород и Радонеж
было выдано
820
лет назад в удел младшему сыну Александра
Невского Даниилу.
·
Шли годы, возникали в этом краю дороги, которые вели к
большим городам Руси:. По северному Подмоековью из
Москвы потянулись Пути в Тверь; Переславль, Ярославль, к
Белому морю. У стыка сухопутных· и водных дорог строили
города. Так возник древнейший город Дмитров. На дороге, где
сближались верховья рек Сестры и Истры, вырос, как мы рас
сказывали, другой древний город
-
Клин. К
XIII
веку по этим
дорогам шли и ехали торговые люди.
Но Древние дороги- это не прямолинейные современ
ные магистрали. Проехать за день на лошади можно было в
старое время не более
35
верст. Не случайно население во мно
гих селах и городах занималось извозом. Извоз
-
это подвоз
людей, продовольствия, различных товаров в города, с кото
рыми велась торговля. Такой промысел требовал людей, свя
занных с извозом: ямщиков для перевозки, хозяев постоялых
дворов, конюхов, трактирщиков, кухарок. И по пути стали
обустраиваться станции-дворы, где меняли лошадей и путни
ков ждали пища и кров.
В старину передвигаться по дорогам, даже днем, было
опасно, торговых людей подстерегали разбойники.И, если они
210
