щения.
1881-1899
(с
1881
по
1882 -
Временное управление по
сооружению Криворожской и
Баскунчакской железных дорог;
с
1882
по
1892-
Временное упра
вление казенных железных до
рог). Создано высоч. утвержден
ным
22
февр.
1881
Положением
Комитета Министров об уча
стии казны в сооружении ж .д.
Согласно ему в составе Мини
стерства путей сообщения
в
1881
было образовано Времен
ное управление по сооружению
Баскунчакской и Криворож
ской ж.д. и одновременно решен
вопрос о принятии в казну Харь
ково-Николаевской ж .д. Мин-во
приступило к выработке правил
эксплуатации ж.д . казною. Про
ект "Временного положения по
заведованию эксплуатациею ка
зенных железных дорог" был вы
соч. утвержден
15
окт.
1882
и Уп
равление было переименовано
во Временное управление казен
ных ж.д. Оно состояло из пред. ,
4
членов от Мин-ва путей сооб
щения и по
1
от Министерств :
финансов и внутренних дел. По
вопросам горнозаводской, ка
менноугольной и соляной пром
ти на правах членов приглаша
лись специалисты из Министер
ства zосударственных и.му
ществ. Во Временном управле
нии имелись эксплуатационное и
бухгалтерское отделения, канце
лярия и техн. отдел . Ему подчи
нялись нач-ки работ и подведом
ственные им чины. В
1884
ему
были подчинены правительст
венные инспекторы паровозова
гонных и рельсовых з-дов.
К ведению управления отно
сились все дела по постройке
Екатерининской и Баскунчак
ской дорог в хоз.-адм. и техн. от-
313
ношении; прием в казну частных
ж. д.; рассмотрение проектов но
вых сооружений и подвижного
состава; перестройка сооруже
ний и переделка подвижного со
става; не менее
2
раз в год Упра
вление проводило ревизии ка
зенных ж. д.
1
нояб.
1885
при Временном
управлении образована Гл. завод
ская инспекция , где был сосредо
точен надзор за работой завод
ских инспекторов, к-рые назна
<шлись на з-ды по высоч. утвер
жденному
2
сент.
1878
мнению
Государетвеннто Совета. Они
содержались за счет сумм, отпу
щенных на эксплуатацию и со
держание казенных ж. д. В их
функции входило наблюдение за
точным исполнением з-дам и тре
бований, предъявляемых к их из
делиям, за соблюдением техн. ус
ловий и способов обработки мат
лов.
9
янв .
1890
была образована
заводская инспекция Мин-ва пу
тей сообщения, куда были пере
даны функции Гл. заводской ин
спекции управления.
В
1889
при управлении обра
зовали комиссию в целях рассмо
трения проекта устава пенеион
ной кассы для работников казен
ных ж.д .
По высоч. утвержденному по
ложению Комитета Министров
от
11
мая
1890
Временное управ
ление было усилено
3
членами от
Мин-ва путей сообщения и
1
-от
Мин-ва финансов. По высоч. ут
вержденному
23
марта
1891
ре
шению Комитета Министров ми
нистру путей сообщения было
предоставлено право, по предста
влению Временного управления,
изменять сроки работ и поставок,
слагать неустойки, определен
ные по договорам, и возвращать
